“Siamo nella condizione favorevole per un ripensamento”. Sull’aeroporto l’Assessore Aurelio Marguerettaz apre al confronto in commissione, sollecitato da due interrogazioni del M5S e di Alpe. “Ad oggi non abbiamo un volo tra Aosta e Roma e, prima di presentare a Enac il piano per un nuovo appalto, siamo disponibili a convocare la commissione e ad adottare delle scelte condivise per evitare delle spese che non siano efficaci per la comunità" ha sottolineato l’Assessore.
Soddisfatta la minoranza. “Sembra di essere precipitati in una pièce teatrale scritta da Beckett o Ionesco, ma questo purtroppo non è teatro dell’assurdo, bensì la triste realtà – ha replicato Albert Bertin di Alpe – Finalmente, per la prima volta, dopo anni di ostinazione, anche il Governo regionale manifesta dubbi sulla sostenibilità dell’aeroporto. Per quanto mi riguarda sono da sempre contrario all’ampliamento e da anni sollecito la necessità di trovare una via d’uscita a questa follia”. Bertin ha ricordato quindi come negli ultimi 5 anni siano stati spesi 16 milioni di euro per un “aeroporto dove sulle piste corrono solo le lepri”
Sulla stessa linea Stefano Ferrero del M5S: “Ho colto uno spiraglio di disponibilità da parte dell’Assessore Marguerettaz. Il progetto se continua tiene fermi milioni di euro che potrebbero essere invece investiti per altro. Io capisco la preoccupazione per quanto già speso. Facciamo una cosa che abbia un inizio e una fine. Serve ora una responsabilità collettiva, la politica tutta ha sbagliato sull’aeroporto”.
Poco prima Marguerettaz aveva snocciolato alcuni dati sui costi dei servizi antincendio: 3,4 milioni di euro negli ultimi 5 anni per le 18 unità impiegate. A questi si aggiungono i costi per la gestione degli automezzi, per la gestione e conduzione dei locali, pari a 250 mila euro nel quinquennio. “In caso di passaggio alla V categoria, quella di riferimento per il collegamento Aosta-Roma, sulla base dei dati forniti dai Vigili del fuoco – ha spiegato l’Assessore – sarebbe da prevedere un organico assegnato variabile tra le 44 e le 66 unità, con un raddoppio del costo del personale”.
I movimenti registrati negli ultimi 5 anni nell’aeroporto Corrado Gex sono passati dai 6243 del 2009 ai 13466 del 2010 e ai 14746 del 2011. In totale 55.943 nel periodo 2009-2013 con 33178 passeggeri totali di cui 917 commerciali.
